第21届中国投资贸易洽谈会设立“丝绸之路航运”主题馆，将于9月8日至11日重点展示“丝绸之路航运”建设和福建港口整合成果。记者近日从福建港口集团获悉，在过去一年福建省港口整合工作中，全省与港航业务相关的国有资产进一步整合，港口经营管理一体化不断推进，初步实现了全省港口业务的“一盘棋”。

为促进港口集约化发展，提升港口竞争力，更好服务“一带一路”建设，2020年8月，福建省委、省政府决定整合福建交通集团、厦门港口集团、福建能源集团以及漳州、泉州、宁德、平潭等地国有港口企业成立福建港口集团有限公司

2020年10月，福建港务集团正式揭牌运营； 2021年3月，集团总部人员分批到位，基本完成港口集团组建改革第一阶段工作，进入正常运行。

截至目前，福建港口集团已在福建沿海主要湾区核心港区完成大型集装箱、干散货、液体散货港区的完整布局，形成厦门、宁德、福州、莆田。 （罗屿）、泉州、漳州等六大港口区域公司已投产160个生产码头泊位，最大的20万吨级集装箱船和40万吨级干散货船可靠泊位，在建的最大原油泊位为30万 码头岸线总长近3万米。

福建港口集团相关负责人表示，港口集团的成立，进一步打通了省内港口之间的物流通道，有效提升了水路运输的保障能力。 2020年9月，集团在省内开通“莆田-厦门”、“宁德-福州-泉州-厦门”沿海集装箱穿梭支线。至2021年6月，累计完成集装箱吞吐量86.78万标准箱，共计1802个航次；厦门港集装箱吞吐量贡献29.84万标箱，共1204个航次，进一步发挥省内港口整合联动效应，畅通宁德、福州、莆田、泉州港口之间的物流通道，和厦门。

整合后，福建港口同质化恶性竞争减少，初步形成一体化经营、协调发展的新格局，发展质量和效益稳步提升。数据显示，今年1-6月，福建港口集团实现营业总收入同比增长47%，利润同比增长29%；港口货物吞吐量近1.8亿吨，同比增长15.7%；集装箱吞吐量637.5万标箱，同比增长6.3%。

港口转型升级和资源整合是加快发展海洋经济的“助推器”。一体化的福建港口集团集约化发展初见成效。预计未来港口整合将释放更大的资源共享动力，为福建实现“海洋强省”目标发挥更大作用。